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昨日，沈陽被霧霾所籠罩。據沈陽市環境空氣質量實時發布系統公布的數字顯示，沈陽地區11個PM2.5監測點全天監測數值均達到了嚴重污染程度。一時間，與PM2.5有關的汽車尾氣排放問題，成為代表們關注的話題。昨日，來自企業一線的省人大代表、孫義波建議：我省應率先實行柴油發動機汽車歐4排放標準，以進一步減輕汽車尾氣對大氣環境的影響。

孫義波說，目前我國柴油發動機汽車實行的是歐3標準，國家計劃今年7月1日起，對柴油發動機汽車實行歐4標準，但近期傳出要往后延期的消息，這對我們來說，不是一個好事情。如果實行歐4標準，與歐3標準相比，一臺柴油發動機汽車一氧化碳排放量可降低1/4，PM值降低4/5。以大連市為例，如果一臺150千瓦柴油發動機公交車，每天運營10小時，1000臺公交車一天就可減少上千噸的碳煙排放量。如果加上其他工程機械等車輛，每天減少汽車尾氣排放量就更驚人了。

孫義波認為，在全國各地霧霾天氣越來越嚴重的情況下，對柴油發動機汽車實行歐4標準只是個時間問題。我省是工業大省，污染減排任務艱巨，越早實行該標準，對大氣環境的改善越有利。他建議，在國家推遲實行歐4標準的情況下，省政府有關部門應制定出相關的規定和辦法，在省內先行歐4標準。同時，對還在路上跑的十年以上的柴油發動機汽車，采取補貼和政府干預等方式，進行以舊換新和強制報廢，以改善日益被污染的大氣環境。